Pièces détachées moteur bateau à Perpignan toutes marques disponibles
Vous avez besoin d'un impeller. Ou d'un kit de vidange.
Ou d'une pièce plus spécifique un joint de culasse, un carburateur, un module d'allumage.
Vous avez la référence. Ou vous pensez l'avoir.
Mais commander la mauvaise pièce, c'est une semaine de perdue et un retour à expédier.
Sur un moteur marin, les références ne s'improvisent pas.
Un impeller Yamaha F115 n'est pas le même que sur un F100. Un kit de vidange Mercury Verado a ses spécificités.
Les équivalences génériques fonctionnent mais pas toujours, et pas sur tous les moteurs.
SEB Marine est distributeur de pièces détachées pour moteurs marins. On vous aide à trouver la bonne pièce et on peut la poser si besoin.
Pièces hors-bord toutes marques
On travaille avec les principales marques présentes sur les ports du 66.
Yamaha — une des marques les plus répandues sur la Côte Catalane. Filtres, impellers, bougies, kits de vidange, pièces de carburateur et d'injection, pièces de démarreur. On a les références courantes en stock ou en approvisionnement rapide.
Mercury — pièces d'usure et pièces de réparation pour les gammes 4 temps et les anciens 2 temps. Les Verado ont leurs spécificités on les connaît.
Suzuki — pièces pour les gammes DF en 4 temps. Filtres, kits d'entretien, pièces de pompe à eau.
Honda — moteurs 4 temps fiables mais avec leurs propres références. On source les pièces Honda marine directement.
Evinrude — les ETEC sont encore nombreux dans les Pyrénées-Orientales. La production a cessé, mais les pièces se trouvent encore. On sait où les sourcer.
Vous avez une autre marque ? Donnez-nous le modèle et l'année. On vérifie ce qu'on peut trouver.
Pièces in-bord
Les moteurs in-bord ont leurs propres circuits d'approvisionnement.
Les pièces sont souvent moins standardisées, les références moins faciles à trouver en grande surface nautique. Un moteur diesel marin de 10 ou 15 ans a parfois des pièces qui ne se trouvent plus en catalogue standard.
On travaille avec des fournisseurs spécialisés pour les moteurs in-bord propulsion diesel, essence, et transmissions. On peut sourcer des pièces spécifiques sur des motorisations anciennes que les revendeurs généralistes ne traitent plus.
Joints, turbines, pompes à eau, thermostats, kits de révision de transmission on identifie ce qu'il faut et on vous donne un délai réel avant de commander.
Comment trouver la bonne référence
C'est souvent là que ça coince.
Un moteur hors-bord a un numéro de série. Ce numéro détermine exactement quelle version du moteur vous avez et donc quelles pièces lui correspondent. Deux moteurs du même modèle et de la même année peuvent avoir des références différentes selon leur numéro de série.
Ce qu'on a besoin pour vous trouver la bonne pièce :
La marque et le modèle — Yamaha F150, Mercury 90 ELPT, Suzuki DF60, etc.
L'année de fabrication — pas l'année d'achat, l'année de fabrication du moteur. Elle figure sur la plaque constructeur.
Le numéro de série — gravé sur la plaque ou sur le tableau d'accrochage selon les marques. C'est lui qui lève les ambiguïtés.
La pièce concernée — si vous avez déjà la référence, on vérifie la compatibilité. Si vous n'avez que le symptôme, on peut souvent identifier la pièce à partir de la description.
Appelez avec ces informations. En cinq minutes, on sait ce qu'on peut vous fournir et dans quel délai.
Commande et délais
Pour les pièces courantes impellers, filtres, bougies, kits de vidange on les a souvent disponibles ou en approvisionnement sous 24 à 48 heures.
Pour les pièces spécifiques motorisations anciennes, composants électroniques, pièces de carrosserie moteur le délai dépend du fournisseur. On vous donne une estimation honnête avant de commander. Pas de "ça devrait arriver la semaine prochaine" sans confirmation.
On travaille avec des fournisseurs en France et en Europe. Les pièces commandées arrivent à Canet-en-Roussillon vous n'avez pas à gérer la logistique.
Et si vous préférez qu'on pose la pièce en même temps qu'on la commande, c'est possible. On planifie l'intervention dès la confirmation de disponibilité.
Pose incluse si besoin
Vous avez la pièce mais vous ne voulez pas la poser vous-même.
Ou vous préférez qu'on commande et qu'on pose directement, sans intermédiaire.
Dans les deux cas, on intervient. On apporte la pièce, on fait l'installation à quai sur votre port, on teste le bon fonctionnement avant de repartir.
C'est souvent plus simple et plus rapide que de commander soi-même, attendre la livraison, puis chercher quelqu'un pour poser.
Un seul appel. Une seule intervention.
Intervention sur site directement à votre port
Pas besoin de chercher un transporteur. Pas besoin de sortir le bateau de l'eau.
SEB Marine se déplace avec le matériel de diagnostic et les pièces courantes directement à votre amarrage.
On intervient sur les ports du 66 :
Canet-en-Roussillon — Pôle Nautique, notre base
Perpignan et le secteur Nord
Saint-Cyprien
Argelès-sur-Mer
Le Barcarès
Votre bateau reste à quai. Vous restez disponible. On travaille et on vous tient informé.
Si la réparation peut se faire sur place dans la journée, on le fait.
Si une pièce doit être commandée, on vous donne un délai réel et on planifie la suite.
Contactez-nous
Merci de l’intérêt que vous portez à SEB Marine. Nous serons ravis d’échanger avec vous.
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